Sarkozy a utilisé deux avions pour aller à Bruxelles car il en a pris un pour partir en week-end à New York

Nicolas Sarkozy avait été moqué par la télévision belge samedi 5 février pour avoir mobilisé deux avions, un A330 et un Falcon Tx, pour faire les 300 km qui séparaient Paris de Bruxelles. On connait maintenant le fin de mot de l'histoire grâce à France Inter qui a révélé, mardi 8 février, que "Nicolas Sarkozy, au sortir du sommet européen de Bruxelles vendredi, s'est discrètement envolé à bord d'un Falcon 7X de l'Etec, l'escadron des avions de la République, pour rallier New York".

Si le voyage était resté secret jusqu'à présent, c'était parce qu'il était à caractère privé : le chef de l'Etat est allé voir son fils Louis.

En pleine affaire de jet privé utilisé par MAM en Tunisie, on comprend la discrétion. Mais est-il normal que Nicolas Sarkozy utilise un avion de la République pour ses week-ends ? Eh bien... oui. C'est une recommandation de la Cour des comptes comme le souligne le site Rue89, qui cite un rapport du 15 juillet 2009 adressé à Nicolas Sarkozy : "Lorsque vous effectuez des déplacements à titre privé, vous êtes amené à utiliser des lignes commerciales régulières et donc à régler de vos deniers personnels le prix de vos billets et de ceux de votre famille". Seulement le Président doit être accompagné de six ou sept collaborateurs à bord de l'avion de ligne (groupe de protection, aide de camp, transmetteur...) et un avion de l'Etec le suit quand même pour pouvoir le transporter à tout moment en cas de crise". D'où la recommandation de n'utiliser que les avions de la République : "Vos frais de déplacement privés donneraient lieu à remboursement sur la base des tarifs commerciaux alors que le transport des personnels de service ne donnerait plus lieu à l'achat de billets sur les lignes commerciales régulières".

Nicolas Sarkozy a donc suivi les conseils de la Cour des comptes : France Inter a précisé que "le chef de l'Etat a payé son billet et celui de son épouse au tarif commercial en vigueur". Reste à savoir pourquoi Sarkozy est-il parti à Bruxelles en mobilisant deux appareils. Le seul Falcon Tx ne suffisait-il pas pour partir ensuite à New York ?


Source : Julien Martin, "Sarkozy s'envoie en l'air, mais se protège mieux que MAM", Rue89, 8 février 2011

>> A330 et Falcon Tx : les deux avions de Sarkozy pour faire Paris-Bruxelles

>> Sarkozy connait bien la ville : en 2009, le chef de l'Etat avait organisé un dîner pour la communauté française de New York. Coût total pour la France : 400 000 euros.